Tag Archives: СССР

Кольчугалюминий — Состав и химические свойства

дюралюминий с добавкой 0,5 % никеля и иным содержанием меди и марганца. Первые образцы кольчугалюминия были получены в 1922 году

История изобретения

В исходном виде алюминий был непригоден к использованию в самолетостроении по причине низких механических свойств. Немецким инженерами был разработан сплав алюминия, сочетающий свойственную алюминию легкость и необходимые для авиастроения механические характеристики. Сплав получил название «дюралюминий» по названию города Дюрен, где было налажено его производство. Впоследствии за сплавом закрепилось официальное название дюралюминий. Используя новый сплав, фирма «Юнкерс» построила в 1915 году первый цельнометаллический свободнонесущий моноплан Ю-1. Задача организации производства алюминиевых полуфабрикатов была поставлена перед специальной Комиссией по металлическому самолётостроению, организованной в ЦАГИ 22 октября 1922 года. Этот день принято считать днем рождения туполевского КБ. В состав комиссии вошли А.Н. Туполев, И.И. Сидорин, Г.А. Озеров и Е.И. Погосский. В ведении комиссии находились два новых отдела ЦАГИ: испытания авиационных материалов и конструкций и авиации, гидроавиации и опытного строительства. В распоряжение секции был передан фюзеляж трофейного самолета «Юнкерс» постройки 1918 г.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, алюминий

«Алюминиевый голод» Советского Союза

Железо, марганец, хром, нефть, каучук, алюминий, свинец, никель, кобальт, сурьма, мышьяк, ртуть, молибден, вольфрам, алмазы, сера, серная кислота, графит и фосфаты входят в состав незаменимых видов сырья, от которого зависел стратегический успех сражений во Второй мировой войне. Особую роль эти элементы играют в машиностроении. Академик Александр Евгеньевич Ферсман как-то упомянул, что для производства танка требуется не менее тридцати элементов, а вся боевая авиация летает на без малого пятидесяти элементах.

Помимо крайне востребованных алюминия с медью, настоящими «витаминами» военной промышленности стали никель с молибденом («металлы танковой брони»), свинец с сурьмой (аккумуляторы, хромовые защитные краски, баббиты, сердечники пуль и др), вольфрам с кобальтом (сердечники подкалиберных снарядов, инструментальная сталь) и ртуть с цирконием (капсюли, детонаторы, ингредиенты бездымного пороха). Менее известными, но не менее важными были литий (системы жизнеобеспечения в подлодках), соли титана и олова (дымовые завесы), висмут (антисептика и заживляющие составы), а также ванадий и платина, используемые в качестве катализаторов в нефтяной промышленности Советского Союза.

«Алюминиевый голод» Советского Союза
Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, алюминий, история

Советские плакаты по технике безопасности

отсюда

Почти все предприятия в СССР, на которых велось производство, были в обилие увешаны плакатами по технике безопасности. Да не просто плакатами, а очень суровыми иллюстрациями, которые наглядно демонстрировали печальных исход при несоблюдении техники безопасности.

Очень многие из них легко можно спутать с постерами к фильмам ужасов, но плакаты делали свое дело: недвусмысленные призывы спасли десятки и сотни рабочих от травм и даже смерти на рабочем месте. Ведь суровая иллюстрация вместе с грамотным копирайтом никого не оставят равнодушным!

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Жизнь богаче литературы (о прототипе Балаганова, токаре из Николаева)

Пишут, что история детей лейтенанта Шмидта могла быть навеяна историей токаря по металлу Александра Сербина:

Очень похоже, что так и есть — http://elib.shpl.ru/pages/3361905/zooms/3

отсюда

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Металл Победы

Делимся материалом Григория Петровича Калюжного об основоположнике отечественного авиационного материаловедения, создателе российского дюралюминия, жившем много лет на западной стороне в Пушкино, Иване Ивановиче Сидорине. Приурочено к 135-летию со дня рождения ближайшего ученика Н. Е. Жуковского, сподвижника А. Н. Туполева.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, алюминий, история

Специалисты Кольчугинского завода

Хорошо знакомо орджоникидзевцам и имя директора Г. С. Осинцева. Было это не так уж давно, но уже становится достоянием истории Г. С. Осинцев был назначен директором в 1955 году, до этого работал главным инженером и директором на уральских заводях. При нем большое внимание обратили на бытовую сторону, привели в порядок бытовки, столовые, красные уголки, занялись благоустройством территории, оформили площадь у заводоуправления. Развернулось соревнование за высокую культуру рабочего места.

Для многих молодых специалистов кольчугинский завод за год стал стартовой площадкой. И старт этот был настолько удачным, условия на заводе были таковы, что многие впоследствии стали отличными специалистами, внесли свой вклад и в дела завода, и отрасли.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Сплавы цветных металлов, которые больше не используются в отечественной промышленности

Вместе с распадом Советского Союза отечественная промышленность лишилась и части марок сплавов цветных металлов. Хотя, например, со временем марка БрНБТ вернулась, так как новые сплавы не смогли её нормально заменить при изготовлении электродов и контактов сварочных машин.

Оставьте комментарий

Filed under цветные металлы

Зона

Все смотрели помнят знают, что в 1979 году режиссер Тарковский снял фильм «Сталкер» по сценарию Стругацких.
Те, кто в самом деле смотрел, конечно, помнят длительный пролет камеры над залитым водой кафельным полом. Где под водой валяются вперемешку шприцы, пружины, обломки механизмов, автомат Томсона… и среди прочего несколько монет.

Читать далее

2 комментария

Filed under Интересные факты, искусство, с форумов

Камеди клаб о нестареющей теме

и как было налажено производство в СССР в предперестроечные годы

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under цветные металлы

Архивные фото Гайского Завода ОЦМ

Гайский завод по обработке цветных металлов в проектном варианте предназначен для производства специализированного плоского проката – радиаторных лент для Волжского автозавода. В дальнейшем номенклатура производства была расширена на производство лент, листов, полос и анодов из медных, латунных, медно-никелевых и никелевых сплавов.

найдено здесь

Архивные фото ГЗОЦМ
Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under история, производство

Поставки цветных металлов по ленд-лизу

Василий Тополев в Телеграме написал очередной хороший текст про ленд-лиз. «Хорошее повтори и еще раз повтори». Особенно это важно сейчас — для понимания, что ничего подобного у нас нет и не будет.

1. Какую роль вообще сыграл ленд-лиз в советской военной экономике? Начальник Госплана Вознесенский после войны оценивал иностранные поставки в 4% от внутреннего советского выпуска. Эту оценку часто ругают, как безбожно заниженную.

«Объём американского ленд-лиза в СССР известен: $11,3 млрд в текущих ценах. Британский — ещё примерно $1,6 млрд. В долларах 1990 года это около $100 млрд. Суммарный ВВП СССР с середины 1941 по 1945 годы тоже подсчитан: $1600 млрд в ценах 1990 года. Получаем, что ленд-лиз составил примерно 6% совокупного ВВП СССР за годы войны.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Волчья пена для третьего рейха

Ровно 80 лет назад, 3 июня 1941 года, Политбюро ЦК ВКП(б) приняло очень важное и своевременное постановление:

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история, с форумов, цветные металлы

Фазовое превращение в титановых сплавах (видео)

отсюда

Видео с улучшенным звуком и колоризацией здесь

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, цветные металлы

Контрабасовая струна (медная)

Нет описания фото.

отсюда

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under с форумов

Фляги и кружки СССР, выпускавшиеся до 1945 года


Приблизительно до середины 1920-х годов, красноармейцами использовались «царские» фляги, выпущенные в дореволюционный период.

Читать далее

1 комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история, с форумов

С Днем Победы

Возможно, это изображение (текст «алломиний медь алюниний b CCCP оружие советским армиям xya. все. что в боях грядущих нужно, стальные танки, самолеты, сполна получит наш Hapoд, снаряды, пушки u металл, и сами мы куем оружье, приняв союзные заботы, и англия для нас кует. Hapog британский нам послал.»)
Картинка прикольная.
Но если говорить о некоторой исторической правде, то надо поменять британский народ на американский и изобразить Рузвельта вот с этим всем.

отсюда

3 комментария

Filed under история

Завод «Кольчугинский мельхиор»

История посудного производства 1. Посудное производство с 1896 г. по 1917 г.
2. Посудное производство с 1922 г. по 1929 г.
3. Посудное производство с 1929 г. по 1970-е гг.

Виктор Семенович Зяблов. Становление нового корпуса посудного цеха (из книги А.К. Барсуковой «Первопроходцы»)Поскольку в Советском Союзе для производства товаров народного потребления из цветных металлов не производилось специального оборудования для отделочных операций, гальванопокрытий, да и штамповочные прессы выпускались без необходимой механизации, по просьбе Министерства цветной металлургии (министром был П.Ф. Ломако) решением правительства было принято постановление о закупке комплекса оборудования для вновь строящегося цеха. Закупку этого комплекса оборудования правительство возложило на «Станкоимпорт» Министерства внешней торговли СССР.
Руководством завода (директор Г.С. Осинцев, главный инженер М.И. Темкин) мне, возглавлявшему в те годы посудный цех, поручалось одновременно с руководством цехом участвовать в проектных работах по новому корпусу и во встречах с представителями иностранных фирм, приглашаемыми в Москву.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under история, цветные металлы

Первый советский токарно-винторезный станок

отсюда

4 комментария

Filed under Интересные факты

Автограф завода на монете

Перед самым открытием выставки «Монеты страны советов 1921–1991. Регулярный чекан», в начале декабря 2011 года, в мою коллекцию поступил особый экземпляр медного трёхкопеечника 1924 года. Получил я его от известного отечественного нумизмата И.И.Рылова, которому хорошо известен мой интерес ко всякого рода странностям и необычностям на нашей ранней советской «тиражке». Дело было в том, что на аверсе этой монеты просматривались буквы каких-то надписей, не связанных с легендой, и нанесённых на поверхность монетной заготовки до чеканки.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under история

Киржачский завод «Красный Октябрь» ОАО «Завод Автосвет»

Медно-латунное заведение Шапошникова при гор. Киржаче, при реке Киржаче основано с 1865 года. Позднее наследников Шапошниковых. В 1882 г. «производство продолжается круглый год. Среднее число рабочих во время производства взрослых 385 муж. п. и 10 жен. п., в том числе живущих при заведении взрослых 310 муж. п. и 10 жен. п., работающих на дому пли на стороне взрослых 75 муж. п.
При заведении 1 паровой котел в 15 лошад. сил, 4 водяных колеса, которые двигают 4 катальные машины, одна паровая машина в 15 сил двигает самоточный и давильный станки, одна отливная для плавки материала. В 1879 г. потреблено дров 1500 саж. на 9 000 р. Древесного угля 24 000 на 12 000 р. В том же году потреблено материалов для производства, сырых и полуобработанных, русского или иностранного происхождения: Меди штыковой – 15 000 пуд. на сумму 153 000 р., Шпиатра — 7 000 пуд. на сумму 28 000 р., Свинца — 100 пуд. на сумму 300 р., Олова — 100 пуд. на сумму 1200 р., Меди красной — 1500 пуд. на сумму 22 500 р.
В том же году приготовлено изделий: Латуни разной – 10 170 пуд. на сумму 122 870 р., Самоваров — 2500 шт. на сумму 40 000 р., Проволоки — 2010 пуд. на сумму 22 110 р., Тазов, подносов, чашек, весов — 2280 шт. на сумму 29640 р., Кубов, кастрюль и чайников — 1410 шт. на сумму 28 200 р., Блях — 1510 шт. на сумму 16 610 р., Ступок — 565 шт. на сумму 5 650 р. При заведении имеется больница на 4 кровати и аптека (Статистические сведения о фабриках и заводах по г. Киржачу за 1882 г.).
В 1890 г. «3 водяные колеса, 25 сил; паровая машина, 15 сил; 3 паровых котла; 190 рабочих; приемный покой на 6 кроватей» (Свирский В.Ф. Фабрики, заводы и прочие промышленные заведения Владимирской губернии. 1890).
«Шапошниковой Анны Петровны, г. Киржач. Самовары, латунь и проволока. 65 чел.» (Коммерческий указатель фабрик, заводов и других промышленных заведений Владимирской губернии. Черешнев Ф., Воронинский С. 1912).

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Значок

Значок об окончании Ленинградской Духовной Православной Семинарии Академии (ЛДПСА). 1968 год

отсюда

3 комментария

Filed under жизнь, искусство

История колокололитейного завода Анисимова В.Н.

Колокололитейный завод Анисимова – предприятие «Вера», — возродил древнюю традицию колокольного литья в Воронеже. Еще в начале XIX века наш город славился колокольными производствами братьев Самофаловых. Два завода, расположенных на воронежской земле, поставляли свои колокола по всей России. Мастерство воронежских литейщиков ценилось столь высоко, что колокол их производства висел в одном из главных храмов страны – Храма Спаса на крови г. Санкт-Петербурга.

 К сожалению, в начале прошлого столетия, во время Первой Мировой войны и последующих событий, заводы пришлось закрыть. Многие десятилетия не самого легкого исторического периода пережила потом наша страна – некому и незачем было лить колокола, и старинные технологии были постепенно утрачены. Однако не зря сказано, что свято место не бывает пусто – на смену старинным мастерам пришли новые.

 Духовное возрождение России нельзя представить себе без золотых куполов православных храмов и, конечно – без колокольного звона. И на нашей земле за это богоугодное дело взялся Валерий Николаевич Анисимов – человек, совершивший почти невозможное. Он с нуля, не обладая ни значительными финансами, ни тонкостями технологий сумел поднять колокололитейное производство. От первого цеха, построенного в заброшенном песчаном карьере, до крупнейшего в России предприятия по производству церковных колоколов с полным технологическим циклом. Это единственный в мире завод такого уровня, для которого именно литье колоколов стало профильным производством.

 Старинные технологии колокольного литья пришлось восстанавливать буквально по крупицам – из старых книг и результатов многочисленных опытов. Первые колокола Анисимов создавал сам – делал расчеты, рисовал формы, изучал технику старинного литья методом проб и ошибок.

 Современные вакуумные технологии литейных производств, возможно, более совершенны, однако они придуманы для вещей не имеющих души – деталей машин и предметов быта. Они не умеют звучать, как это делает колокол. К счастью, не все тайны, наработанные поколениями мастеров колокольного литься исчезли бесследно, а некоторые удалось открыть заново.

 Сегодняшнее производство на заводе Анисимова использует как высокие технологии – компьютерное моделирование, цифровую акустическую лабораторию, — так и множество традиционных ручных операций. Ведь главное – отливка колокола, — все так же зависит от искусства и опыта мастеров. На предприятии «Вера» сейчас работает более шестидесяти человек – это опытные литейщики, талантливые художники, виртуозные чеканщики, мастера создания форм и моделей. Это главный капитал предприятия – уникальные специалисты, подобных которым нет больше нигде.

 Именно благодаря им колокололитейный завод Анисимова за 30 лет своей истории сумел внести неоценимый вклад в дело возрождения колокольного литья, получив благословение Патриарха Московского и всея Руси Алексия II, общероссийское и мировое признание.

Д.Г.Самофалов — один из основателей колокололитейного завода в Воронеже (слева)

Разрушенный завод. Фото начала XX в.

Отливка колокола 35 тонн. Разработанные технологии позволяют изготавливать очень большие колокола.

отсюда

 

 

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история, цветные металлы

Значок

Оставьте комментарий

2 августа, 2020 · 5:41 пп

Годовщина отмены рубля СССР

В 1993 году 24 июля Центральный банк РФ разослал телеграмму с текстом

Центральный банк Российской Федерации в соответствие с Законом Российской Федерации «О денежной системе Российской Федерации» и Законом РСФСР «О Центральном банке РСФСР» в целях устранения множественной модификации денежных билетов одного достоинства в обращении и в связи с достаточностью в резервах банкнот и монеты Банка России образца 1993 года прекращает с нуля часов (по местному времени) 26 июля 1993 года обращение на всей территории Российской Федерации государственных казначейских билетов СССР, билетов Государственного банка СССР и банкнот Банка России образца 1961—1992 годов.

Вот таки дела. Это похлеще павловской реформы, но она мало осталась в памяти народной. В основном еще и потому что это не завтра нудно было сделать, а сначала до 7 августа, и в сумме до 35 000 рублей, но чтоб не поднялся  кипешь, Ельцин указом уже 26 июля продлил обмен до конца августа, сумму подняли до 100 000, а десятытисячные последние обменивали без ограничений по сумме.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Монеты и банкноты для сталинистов

 

navimann

Сталин, как ни странно, даже присутстствует на ходовых монетах. Но не советских. Есть 50 и 100 чешских крон 1949 года серебряные, еще прижизненые. Тираж 1 млн штук, что для Чехословакии было немало.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Поставки меди и алюминия по ленд-лизу

«Внутреннее производство и ленд-лизовские поставки алюминия составили примерно по 300 тысяч тонн. Алюминий — это не только авиастроение, это ещё и дизели Т-34, благодаря которым танк и обладал выдающимися динамическими характеристиками. Взять и построить во время войны с нуля огромные, очень сложные и дорогие алюминиевые заводы? А ведь к ним нужны ещё и электростанции: алюминий — это концентрированное электричество. И ещё нужно развернуть добычу бокситов. И это всё — в условиях, когда немцы рвутся к Волге и нефти Баку. Меди по ленд-лизу поставили 400 тысяч тонн при внутреннем производстве 530 тысяч; без меди невозможна электротехника. (Правда, медь, в отличие от авиабензина и алюминия, теоретически можно было купить на свободном рынке — основным экспортёром в то время было Чили. Впрочем, доставить её в нужных объёмах через кишащие японцами Тихий и Индийский океаны всё равно было не слишком реально). Поставлялись легирующие добавки для броневой стали.»

отсюда

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Институт Цветметобработка

 

История института

ОАО «Институт Цветметобработка» в 2012 году отмечает свое 75-летие.

 

Ведущими направлениями деятельности института являются создание сплавов

на основе меди, никеля, цинка, разработка новых технологических процессов и оборудования литья, прессования, прокатки, волочения и сварки цветных металлов, изготовление соответствующего оборудования.

В 30-х годах ХХ в. в СССР для научно-технического обслуживания и проектирования предприятий, потребляющих и перерабатывающих цветные металлы и сплавы, были созданы две государственные организации: Центральная научно-исследовательская лаборатория по обработке цветных металлов и сплавов — «ЦНИЛцветметобработка», преобразованная в 1938 г. в отраслевой институт «ЦНИОцветмет», и Государственная контора по проектированию кабельных и цветных металлообрабатывающих предприятий — «Гипроцветметобработка». Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история, производство, цветные металлы

Значки в Мытищах. Мытищинский завод опытных и сувенирных изделий.

Пишет elkoziorov (elkoziorov)

Если бы среди старомытищинских пацанов 1960-х – 1970-х провели опрос «Какие самые известные в Мытищах заводы?» то с первым местом все понятно, 9 из 10 сказали бы —  ММЗ. А вот на втором месте, я думаю, оказалась бы наша «Сувенирка» — Мытищинский завод опытных и сувенирных изделий. Потому что на сувенирке делали красивые значки. А значки – это была наша пацанская валюта. Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история

КАФЕДРА МЕТАЛЛОВЕДЕНИЯ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ (МИСИС)

Основателем кафедры является проф. Анатолий Михайлович Бочвар ( -1947). В 1909 г. он организовал в стенах Московского высшего технического училища первую в Москве металлографическую лабораторию, которая впоследствии переросла в кафедру сплавов. В 1929 г. кафедра в соответствии с решением правительства была переведена на факультет цветных металлов Московской горной академии. При реорганизации Горной академии 1 мая 1930 г. на базе этого факультета был организован Московский институт цветных металлов и золота (МИЦМиЗ) и кафедра вошла в состав этого института как кафедра металловедения. Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история, цветные металлы

Сделано в СССР — солдатская фляжка

отсюда

Современные туристы, альпинисты, велосипедисты и прочие любителей активного отдыха для переноски носимого запаса жидкости обычно используют пластиковые «спортивные фляги», или спортивные (вело) бутылки.
Некоторые предпочитают использовать так называемые «питьевые системы», состоящие из мягкой фляги, устройства для их переноски в рюкзаке или вместо рюкзака («Camelbak»), и гибкого шланга со специальным штуцером, позволяющего пить на ходу, не доставая фляги.

Некоторые вообще предпочитают не заморачиваться и пользуются товарной пластиковой тарой, в которой и продаётся бутилированная вода или иные жидкости — благо эта тара прочна, гигиенична, практически невесома и может быть довольно несложно утилизирована или даже использована повторно.

Пользуюсь всем этим ассортиментом и я — в зависимости от конкретных целей и задач иногда добавляя к уже перечисленному еще и изотермическую флягу или металлический термос подходящего к случаю объема, благо имею их в некотором ассортименте.

Однако, помимо этого современного хайтека, есть в моём арсенале и старая добрая советская солдатская фляга (верней, даже три ;)), ибо есть у неё и несколько преимуществ перед хайтеком — аутентичность, химическая стойкость к алкоголю и другим техническим жидкостям, прочность, удобство крепления на поясном ремне, способность к некоторому охлаждению жидкости благодаря матерчатому чехлу, который можно намочить.

Армейская фляга (солдатская) образца 1935 года выполнена из пищевого алюминия и имеет овальную форму.
Объем фляги 0,8 литра, покрыта она краской защитного цвета, но также встречаются и не окрашенные.
Переносится фляжка в брезентовом чехле, окраска и материал которого бывает достаточно разнообразными.

При ношении в чехле на поясе она может быть не очень удобна во время бега, ибо ощутимо бьет по телу.

Чтобы жидкость не нагревалась, чехол можно намочить — фляга будет охлаждаться за счет испарения жидкости из ткани.

Произведена самая старая из моих фляжек в 1980 году на Ленинградском заводе «Красный выборжец», о чем свидетельствует штамп на её дне:

Солдатские фляги — всего лишь одна капля в море номенклатуры «Красного выборжца», насчитывающем более 12 тысяч наименований
Вот что пишет об истории завода Википедия:

Выходец из прибалтийских земель механик Фёдор Гош в 1857 году приобрёл в Петербурге участок на Выборгской стороне на правом берегу Невы и 2 сентября того же года получил разрешение на постройку завода «для приготовления железных и медных непаяных труб»
В 1863 году предприятие приобретает купец второй гильдии К. Ф. Розенкранц. Он расширяет завод, закупает новейшее оборудование и осваивает самые современные технологии того времени. Под его руководством предприятие получает известность в России и за рубежом. В 1872 году завод переходит к брату Карла Эдуарду Розенкранцу.
Во время Русско-турецкой войны 1877—1878 годов резко растёт спрос на продукцию завода. Устанавливается большая паровая машина и новое прокатное оборудование. Завод производит латунную ленту для изготовления артиллерийских и ружейных гильз
Во время экономического кризиса 1880—1881 годов завод акционируется. «Санкт-Петербургское общество меднопрокатного и трубного завода бывш. Розенкранц» возглавляет бельгийский консул в Санкт-Петербурге И. Шарлье.
Судостроение и машиностроение требуют непрерывного увеличения выпуска продукции, и акционерное общество быстро расширяется и оснащается новым оборудованием. Устанавливаются две 10-тонные печи для плавки меди, большие и малые вальцы, печи отжига и другое оборудование.
В 1903 году вступает в строй первый в России участок электролитического рафинирования меди с суточной производительностью 24 тонны и содержанием меди 99,99 %. После этого ввоз рафинированной меди из-за границы был прекращён.
До начала Первой мировой войны продолжается оснащение производства новым оборудованием, расширяется ассортимент выпускаемой продукции. С началом войны резко возрастают военные заказы: в 1916 году завод выпустил продукции в два раза больше, чем в 1914 году — 23 612 против 10 460 т.
В декабре 1917 года производство было остановлено. Декретом ВСНХ от 30 сентября 1918 года завод был национализирован. В годы Гражданской войны некоторое время завод бездействовал, а с января 1920 года началось восстановление оборудования и производства завода.
К концу 1921 года завод начал выпускать листовую латунь, медные трубы, топочные паровозные части из меди и мельхиора. С 1 июля 1922 года завод вошел в состав треста «Госпромцветмет». Началось плановое поступление заказов от восстанавливающихся отраслей промышленности страны.
С 7 ноября 1922 года завод стал именоваться «Петроградский (с 1924 года Ленинградский) государственный медеперерабатывающий завод «Красный выборжец».
В 1924 году был создан художественно-монументальный бронзо-литейный цех.
За три года его существования отлито 43 монументальные скульптуры, в том числе памятники Ленину у Финляндского вокзала.
В 1929 году на заводе «Красный выборжец» зародилось широко распространённое в советский период социалистическое соревнование.
Во время Великой Отечественной войны основное оборудование завода и часть специалистов, рабочих и ИТР вывезены на Урал, где был организован выпуск цветного проката для предприятий оборонной промышленности. Посудное производство работало для нужд Ленинградского фронта — изготавливало котелки и фляги. Оставшаяся незначительная часть оборудования использовалась для изготовления заготовок стволов миномётов.
К 1954 году завод был полностью восстановлен и по объёму производства достиг уровня довоенного 1940 года.
В 1960-1970-е годы завод полностью реконструирован, оснащён новейшими по тому времени прокатными станами и другим оборудованием, установлено новое трубопрокатное и волочильное оборудование. Введены в строй первые в стране плавильные электропечи большой ёмкости и производительности с полунепрерывной отливкой слитков. Впервые в стране введен участок вакуумных плавильных печей для производства жаропрочных сплавов. Завод стал монополистом в производстве проката из медных жаропрочных сплавов для ракетостроения и электродов сварочных машин для многих отраслей машиностроения. До сегодняшнего дня установленный на заводе единственный в России прокатный стан «Дуо 1100х4000» обеспечивает крупногабаритным прокатом из медных сплавов чёрную металлургию, энергетику, судостроение, самолётостроение.

Хотя к основным недостаткам солдатской фляги следует отнести её склонность к образованию вмятин в процессе эксплуатации, это нельзя считать большим недостатком, поскольку их не так уж и сложно выправить путём замораживания залитой водой фляги в морозильнике.

Вторая фляжка — поновее, 1986 года

Метки: история, как это было, сделано в СССР
1

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история, Uncategorized

Российская промышленность и революция

Пишет laertan (laertan)

Порой от сограждан приходится слышать вопросы — зачем буржуазия выступала против царского режима, зачем интриговала против царя, требуя ответственного министерства и готовя смену Николая II не то на Алексея Николаевича, не то на Михаила Александровича (по факту невольно подготавливая Февральскую Революцию)? Подразумевается, что они и так богатые — какого ж ещё чёрта им не хватало?

А вот какого (при написании заметки использованы материалы исследования «Русская военно-промышленная политика 1914—1917» В.В. Поликарпова):

  • 10 марта 1910 г. председатель Совета съездов металлозаводчиков Северного и Прибалтийского районов М.А. Токарский предложил военному министру построить частный завод для производства азотной кислоты [это было важно, поскольку в мирное время данное сырьё для взрывчатых веществ ввозилось преимущественно из Германии]. В качестве условия было выдвинуто «подписание договора на предмет поставки азотной кислоты». В изложении самого Токарского ему отказали под следующим предлогом «предоставление заказа и невыполнение ими, в случае неудачи, может дискредитировать в России постановку частного изготовления азотной кислоты«; Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Краткий очерк советского часового производства

отсюда

10-сент-2012 03:47 pm
malta
Задача данного текста кратко описать историю развития часовой промышленности СССР. Интерес именно к этой отрасли связан прежде всего с сочетанием факторов, с одной стороны, с исключительной требовательности часовой промышленности к культуре производства, а с другой стороны, с массовостью советского часового производства, достигшего уже в середине 20 века полной автономности СССР в обеспечении страны данным продуктом.

Вообще надо отметить, что собственная часовая промышленность штука довольно редкая и сейчас во всем мире собственное часовое производство (под ним имеется в виду не выпуск часов как таковых, а производство механизмов, которые и являются объектом точной механики и сложны в производстве) присутвует лишь у Швейцарии, Японии, Китая, Германии и России. Когда то довольно развитая часовая промышленность США и ряда европейских стран ныне прекратила свое существование, перестав быть конкурентоспособной в сравнении с массовм производством дешевых китайских часов, недорогих и качественных японских, и более находящихся в сфере «эмоционально воспринимаемых брендов» — швейцарских часов. Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история

Кольчугинский завод. История

Кольчугинский завод. Период работы в убыток длиной в 25 лет

Правление заводов Товарищества Кольчугина, которое возглавлял А. Келер, внимательно следило за развитием всех событий на нижнем заводе. Правление и лично Келер поддержали В. И. Штуцера в деле строительства железной дороги. Келер сыграл определенную роль в организации ее строительства через местность, где расположены были заводы Товарищества. Поэтому на собрании правления при обсуждении пуска железной дороги и сдачи станции в эксплуатацию было принято решение назвать станцию Калерово. Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история, производство

Кабельный кольчугинский завод «Электрокабель» (Кольчугино). История

Кольчугинский кабельный завод

Одним из старейших кабельных заводов страны является кольчугинский завод «Электрокабель». Выпуск кабелей и проводов здесь был начат еще в 1896 году. К 1917 году завод выпускал все виды кабельных изделий, необходимых в то время стране.

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история, производство

Немного фактов о колоколах Руси

отсюда
До 1917 года на Руси звонило более 1 млн. колоколов, общий вес которых превышал 250 тысяч тонн.

После Октябрьского переворота 1917 г., церковные колокола стали особенно ненавистны новой власти. Колокольный звон посчитали вредным, и к началу 30-х годов все церковные колокола замолчали. По советскому праву все церковные здания, равно и колокола, перешли в распоряжение Местных советов, которые «исходя из государственной и общественной нужды, использовали их по своему усмотрению». В течение нескольких лет, плановым порядком, было уничтожено почти все, что Православная Русь бережно собирала несколько столетий.



Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история, с форумов

(648) Завод «Красный выборжец». Ленинград

отсюда

весы
funtofil

Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, производство

Кольчугинский завод им. Орджоникидзе (Производство изделий из цветных металлов). История завода

 

Трубоволочильный стан кольчугинского завода им. С. Орджоникидзе — гигантский механизм, выпускающий трубы различных размеров

Всей стране известна продукция кольчугинского завода им. С. Орджоникидзе (в настоящее время — ЗАО «Кольчугинский завод цветных металлов» или ЗАО «Кольчугцветмет»), одного из главных поставщиков изделий из цветных металлов. Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история, производство

Олимпиада-80. Пищевые воспоминания.

отсюда

Любой рассказ про Олимпиаду-80 не обходится без строго обязательных историй о небывалом продуктовом изобилии в Москве и о товарах, которые советские граждане не только не видели, но и даже не представляли их существования. Постараемся разобраться, используя, так сказать, народную память.

Поговорим о тех вещах, которые память людей однозначно связывает с Олимпиадой.

Такси.

Моя мама почему-то вспоминает, что именно для удобства иностранцев почти все машины такси к 1980 г. стали узнаваемого желтого цвета. До этого они могли быть окрашены произвольно (серые, синие, с красными крышами) и иметь только огонек и шашечки на борту.


Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история, с форумов

Единственный в СССР!

отсюда

ivanden wrote in retro_piter

Я опять о ржавых железяках. Не отпускает меня эта тема.

Встретил у антиквара интересную фотооткрытку: новый фрезерный станок «Шисс Дефриз» на заводе «Электросила». Производственная серия, трёхтысячный тираж. Если верить подписи, то это вроде как единственный в СССР станок по классу мощности.

DSC03128


Позабавила старая манера написания названия – не «Шисс», а «Шиз». Да-да, была такая контора в Германии, весь мир обеспечивала своими станками. Если не ошибаюсь, она обанкротилась в 1980-х.

На современных предприятиях частенько используются старые станки – полувековой давности и старше. Но тут другой случай: станок совсем архаичный, и насколько мне удалось узнать, его уже давно нет на заводе.

А ещё мне примерно, с поправкой на ветер, подсказали, что снимок был сделан скорее всего в конце 1930-х. На это указывает характерное для того периода напольное покрытие (видите деревянные дорожки?), а также форма станочников.

 

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, история

Открытые Адмиралтейские Ижорские заводы

 

отсюда

Оказывается в Петербурге существуют бесплатные экскурсии по уникальным местам — удивительное вот оно, рядом. Проект называется «Открытый город» и действительно позволяет бесплатно попасть (пешком, на трамвае, автобусе, велосипеде, судне) на объекты закрытые для свободного доступа: Университет, Сенат и Синод, дворцы великих князей, заводы. Кроме экскурсий проводятся лекции, мастер-классы, квесты. Я побывал на трёх таких экскурсиях и сегодня расскажу про Адмиралтейские Ижорские Заводы в Колпине. Собираясь на экскурсию я думал, что мы попадём на производство ПАО «Ижорские заводы», однако, реальность оказалась такова, что исторические корпуса уже не имеют никакого отношения к этому заводу. Впрочем, производство частично в них продолжается и прогулка получилась довольно интересной.


Буквально пару строк про историю места. Ижорские заводы основаны были Меньшиковым, как лесопильные заводы. Лес пили здесь ещё шведы до Петра I. Петру тоже лесопилка ещё как была нужна и крестьяне «герцога Ижорского» нашли подходящее место (современный совхоз им. Тельмана) и восстановили в 1810 году лесопильню. После того, как вырубили весь лес в округе стали искать новое место и в 1721 году основали пильную мельницу на берегу реки Ижора. Отсюда есть и пошло Колпино. Сейчас с 18 века уже ничего не осталось, всё перестроено и в лучшем случае можно увидеть здания начала 19 века. Чтобы понимать локацию лучше посмотреть её на карте. Читать далее

Оставьте комментарий

Filed under Интересные факты, жизнь, история